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On 18.04.2020
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Je mehr Buck und "Huckleberry" ĂŒber die Bande herausfinden, desto rĂ€tselhafter wird die Sache. In dieser Episode reist Jeremy Wade in die nördliche Mongolei, um ein Monster auszuspĂŒren, das alles attackiert, was ihm in die Quere kommt - auch unvorsichtige Angler.

Das erzÀhlen zumindest die Einheimischen vor Ort. Die Rede ist vom Taimen, einem Knochenfisch aus der Familie der Lachse, der zwei Meter lang werden kann und extrem scharfe ZÀhne besitzt.

Doch sind diese Flussbewohner wirklich so gefÀhrlich, wie behauptet wird? Ohne handfeste Beweise möchte sich Jeremy Wade kein Urteil bilden und macht sich an einem der entlegensten Orte der Welt auf die Suche nach den aggressiven RÀubern.

In vielen GewÀssern ist das Fischen nÀmlich nur unter strengen Auflagen erlaubt. Warum das so ist, erfÀhrt Jeremy von einem einheimischen Hindu-Lehrer.

Der Angreifer wurde nie eindeutig identifiziert, doch die klaffende Wunde am Oberschenkel, die das Opfer davontrug, spricht fĂŒr sich: Extrem-Angler Jeremy Wade hat den Glyphis garricki in Verdacht!

Über die Flussbewohner aus der Familie der Requiemhaie existieren bisher kaum gesicherte Fakten, da sie erst vor zehn Jahren in australischen GewĂ€ssern entdeckt wurden.

SchÀtzungen zufolge erreichen ausgewachsene Exemplare eine LÀnge von bis zu drei Metern. Jeremy muss bei seiner Suche nach den angriffslustigen RÀubern also auf der Hut sein.

Krokodile und Nilpferde, die ĂŒblichen VerdĂ€chtigen, kommen diesmal nicht als TĂ€ter in Frage, da die Bissspuren auf eine Fischart mit messerscharfen ZĂ€hnen hindeuten.

Um welche Gattung könnte es sich dabei handeln? Besonders heimtĂŒckisch sind allerdings jene, die im Hinterhalt lauern und ihre Opfer ertrĂ€nken.

Doch es sind nicht nur die Machenschaften der ansĂ€ssigen Drogen-Mafia, die ihm in Nicaragua Sorgen bereiten, sondern auch die Horror-Geschichten ĂŒber einen Monster-Fisch.

Oder sollte man besser sagen: ĂŒber ein mysteriöses Ungeheuer? Trotzdem ist einer ihrer Leute bei der Arbeit auf mysteriöse Weise ums Leben gekommen.

Und die Frage lautet nun: Wer war der TĂ€ter? Jeremy hegt in Zentralamerika sofort einen Verdacht und nimmt an der betreffenden Stelle Wasserproben.

Der Test liefert ein eindeutiges Ergebnis. Es handelt sich um Brackwasser mit erhöhtem Salzgehalt! Diese Tatsache erweitert den Kreis der potentiellen Delinquenten um ein Vielfaches.

Dabei kommen abgerichtete SpĂŒrhunde zum Einsatz. Die Vierbeiner sollen in den Sendungen versteckte Rauschmittel erschnĂŒffeln. Pete Nelson und sein Profiteam basteln fĂŒr eine naturverbundene Familie ein Baumhaus mit LageratmosphĂ€re, das sich ĂŒber die WipfelflĂ€chen von zwei Zedern und einer Fichte erstreckt.

Der "Outback-Trucker" soll fĂŒr seinen Kollegen eine Tour ĂŒbernehmen. Unterwegs ist "Slick" vollkommen auf sich allein gestellt. Als in der brĂŒtenden Hitze an seinem mit Baumaterialien beladenen Roadtrain drei Reifen platzen, greift der Australier abseits der Zivilisation in die Werkzeugkiste.

Und wie reagieren die ansÀssigen Miner auf die Rookies aus Deutschland? Denn das Objekt ist keine Dollar wert. SchnÀppchenjÀger Mark Meyers kommt unterdessen mit einem blauen Auge davon und verdient mit einem ZapfsÀulenaufsatz aus den 50ern genug Geld, um ordentlich zu tanken.

Sammler geben fĂŒr einen sogenannten Holdout um die Dollar. Und auch Auktionsprofi Tracy Lombardo hatte den richtigen Riecher.

Der Inhalt ihres unscheinbaren Lederkoffers ist Dollar wert wegen eines alten GĂŒrtels, den Buffalo Bill einst seinem Ziehsohn geschenkt hatte.

Solche Hudeleien lÀsst Firmenboss Richard Rawlings seinen Jungs in der Werkstatt nicht durchgehen - mag der Zeitplan auch noch so eng sein.

LĂ€sst der EigentĂŒmer des Oldtimers beim Preis mit sich handeln? Seine Kilometer lange Tour nach Spanien ist eine willkommene Abwechslung.

In den Bergen SĂŒdtirols ist derweil absolute Konzentration gefragt. Svens Arbeitgeber hat sich auf den Transport vulkanischer Rohstoffe spezialisiert.

Denn in vielen Regionen gibt es nur sehr wenig Niederschlag. Und Kylie Hornick lenkt zum ersten Mal einen Viehtransporter.

LĂ€sst sich all das in einem 7,5-Tonner unterbringen? Die Do-it-yourself-Experten nehmen die Herausforderung an und ĂŒberraschen ihren Kunden obendrein mit coolen Extras.

Hasso montiert am Lkw einen selbst gebauten Lastenkran fĂŒr Willis Mofa. Bei dem Projekt punkten die Do-it-yourself-Experten mit originellen Einrichtungsideen.

Abgerundet wird der "MĂ€nner t raum" durch ein cooles Graffiti. Das Ziel des jungen PĂ€rchens ist es, sich komplett selbst zu versorgen.

Mit dem eigenen GemĂŒsegarten klappt das schon ganz gut. Aber das launische Klima der Region fordert seinen Tribut. Und der Schimmelbefall in der spartanischen Behausung könnte auf Dauer sogar zu ernsten Gesundheitsproblemen fĂŒhren.

Die Raneys greifen ein, um Schlimmeres zu verhindern. Unterricht im Bogenfischen, ein solarbetriebenes 2. Dabei sind Erfahrung und Improvisationstalent gefragt, denn lĂŒckenlose BauplĂ€ne findet man fĂŒr die alten Luftfahrzeuge nur selten.

Jedes Detail soll am Ende perfekt aussehen. Aber der vorgefertigte Rumpf des Wasserfahrzeugs ist zu schwer. Hier muss das Duo nachbessern.

Um die Speditionskosten einzusparen, will der Ober-"Steel Buddy" den alten Trailer und die gelben Schulbusse eigenhĂ€ndig an die OstkĂŒste ĂŒberfĂŒhren.

In einem Flugzeugmuseum lockt zudem eine HU Dieses Modell hat der flugaffine FahrzeughÀndler schon seit Jahren auf seiner Liste.

Stephan und Karl gönnen sich ebenfalls eine Auszeit vom Schrauberalltag. Das Duo brettert beim "Werner-Rennen" ĂŒber eine buckelige Matschpiste.

Viva Mallorca! Ist die umgebaute Antonov bereit fĂŒr den Flug ĂŒber den Atlantik? Das sind immerhin Kilometer Seeweg.

Wer darf mitfliegen auf die Ferieninsel? Doch am Ende muss die Waage entscheiden, denn mit zwei eingebauten Zusatztanks und jeder Menge GepÀck an Bord gibt es möglicherweise ein Gewichtsproblem.

Da ist er bei Michael Manousakis genau an der richtigen Adresse. Und bei der Suche nach einem geeigneten Modell lÀuft das Team zu Höchstform auf.

Ertems mobile Burger-Bude bewegt sich keinen Zentimeter vom Fleck. Um den Chevrolet Pick-up von Johannes ist es noch schlimmer bestellt.

Im Grunde ist der Wagen Schrott. Doch Michael Manousakis und seine Truppe nehmen die Herausforderung an und kĂŒmmern sich um die zwei ProblemfĂ€lle.

Nicht fĂŒr den Schrauber-King! Und als hĂ€tten die "Steel Buddies" nicht genug Stress, rollt obendrein auch noch die nĂ€chste Lieferung der amerikanischen StreitkrĂ€fte auf den Hof.

Absolutes Neuland fĂŒr die Truppe von "Morlock Motors". Dennoch sollen die Umbauten in zwei Wochen erledigt sein.

Deshalb spannt Michael Manousakis bei diesem Projekt sein ganzes Team ein. Doch der Zeitplan gerÀt komplett aus den Fugen.

Das Monstrum hat seinen eigenen Willen. Verzweiflung macht sich breit, und die Jungs fluchen auf dem FirmengelÀnde im Westerwald wie die Besenbinder.

Army ins Haus. Um die mit AusrĂŒstungsgegenstĂ€nden und wertvollen medizinischen GerĂ€ten gespickte Ladung unterzubringen, muss der Boss sogar seine geliebte Antonow AN-2 aus dem Hangar ausquartieren.

Doch der MilitĂ€rflieger wurde nicht fĂŒr LangstreckenflĂŒge gebaut und kann nicht genĂŒgend Treibstoff aufnehmen, um die gewaltige Distanz zu bewĂ€ltigen.

Deshalb bauen die Profi-Mechaniker Zusatztanks ein. Wie wirkt sich das auf das Flugverhalten der Maschine aus?

Sicherheitsbeamte haben dort in einem Container mit Bananen 14 Kilo Kokain aufgespĂŒrt. Ein Richter muss entscheiden, wie in der Sache weiter verfahren wird.

Sollen die GrenzschĂŒtzer die Drogen umgehend konfiszieren? Sind die Tiere nach der langen Reise in einem guten Zustand?

Eingebettet in das GeĂ€st zweier starker Eichen und eines Hickorybaums, zimmern die Baumhausprofis ein komfortables Landhaus, dessen Stockwerke ĂŒber eine HĂ€ngebrĂŒcke zu erreichen sind.

Absolutes Highlight der Country-Luxusherberge: ein professionelles Tonstudio und eine kleine Schreibwerkstatt. Danillo wird bald seine FahrprĂŒfung ablegen und soll unterwegs Praxiserfahrung sammeln.

Christina Scheib bereitet sich im bayerischen Gmund am Tegernsee unterdessen auf eine Tour in die Lombardei vor. In dieser Folge reist das Duo nach Japan.

Dort wird mit spezieller Kohle, die wenig Rauch entwickelt, indoor gebrutzelt. Und Paprika darf in Ungarn auf dem Einkaufszettel auch nicht fehlen.

In dieser Folge verschlÀgt es die deutschen Grillmeister nach Budapest. Die Schatzsucher hadern am Klondike River mit ihrem Schicksal, denn sie haben einmal mehr mit technischen Problemen zu kÀmpfen.

Diesmal streikt der Radlader. Die Reparatur des Schaufelbaggers kostet die MÀnner fast Dollar und wertvolle Zeit - trotzdem lassen sich Todd Hoffman und seine Crew nicht unterkriegen, denn die Goldsucher wÀhnen sich fast am Ziel.

Nicht zu Unrecht, wie sich bald zeigt. Kaum ist das Fahrzeug wieder im Einsatz, winkt den GlĂŒcksrittern das erste Erfolgserlebnis.

Und vier Unzen an einem Tag sind fĂŒr den Anfang wirklich nicht schlecht. Doch um solche Mengen Gold zu schĂŒrfen, mĂŒssen die GlĂŒcksritter ihre Probleme mit der Waschanlage schnellsten in den Griff kriegen.

Die ersten 3. Jetzt gilt es die Goldspur am Meeresboden weiterzuverfolgen, damit am Ende fĂŒr alle Schatztaucher satte Gewinne raus springen.

Aber nach einem Notfall Unterwasser stellen Streitigkeiten den Zusammenhalt des Team auf eine harte Probe - und dabei gerĂ€t nicht nur Emilys FĂŒhrungsposition in Gefahr!

Sollte es "Mr. Gold" nicht schleunigst gelingen Nachschub zu besorgen, steht der Erfolg der gesamten Saison auf dem Spiel Doch bis dato ist die Ausbeute des Teams nicht zufriedenstellend.

Greg und Aaron landen derweil in Australien einen Volltreffer. So ein Coup ist den MĂ€nnern seit Jahren nicht gelungen.

Doch bis jetzt haben sich die hohen Ausgaben noch nicht bezahlt gemacht. In Laverton ist die Edelsteinjagd ebenfalls kein Zuckerschlecken.

Aber Pete Piromanski und seine GefÀhrten lassen sich von den widrigen Bedingungen nicht unterkriegen. Dort besichtigt der JÀhrige die Super-Pit-Goldmine.

Die gigantische Grube produziert zehnmal mehr Edelmetall als alle Minenbetreiber im Yukon zusammen. Im Rekordjahr waren es Unzen.

Die Dimensionen, in denen dort Gold abgebaut wird, sind absolut beeindruckend. Und ganz in der NĂ€he befinden sich Hunderte PachtgrundstĂŒcke.

Der Schatzsucher muss in Down Under eine Entscheidung treffen. Denn die Abenteurer haben Dollar in teures Equipment investiert, um kostbares Edelmetall aus dem Erdreich zu filtern.

Doch solange sich in den Leitungen Kristalle bilden, verdienen die Schatzsucher mit dem aufwendigen Verfahren keinen Cent.

Henri Chassaing und Kellie Carter planen derweil schon fĂŒr die nĂ€chste Saison. Das Duo will sich in Australien ein vielversprechendes Pachtgebiet sichern.

Werden die MĂ€nner mit ihrem 45 Tonnen schweren Dryblower und einer rotierenden Trommel, in der Stahlkugeln die Steine zerkleinern, in dieser Staffel den Jackpot knacken?

Das Monstrum wiegt rund 30 Tonnen, damit will das Team in einer Tiefe von sechs bis fĂŒnfzehn Metern Probebohrungen vornehmen.

Dort darf der Schatzsucher nun zwölf Monate lang schĂŒrfen. Opal-Königin Kelly steht in Australien ebenfalls unter Druck. Denn das Rentnerehepaar verunglĂŒckte in der ehemaligen Bergbauregion mit dem GelĂ€ndewagen.

Aus welchen Heilpflanzen kann man eine desinfizierende Paste herstellen, die vor Infektionen schĂŒtzt? Und warum muss man das Fleisch von Feigenkakteen garen, bevor man es isst?

Creek Stewart zeigt anhand einer wahren Begebenheit, wie man in der HochwĂŒste ĂŒberlebt. Aber fĂŒr zwei Schneemobilfahrer wurde die raue Landschaft im SĂŒdwesten von Idaho zur tĂŒckischen Falle.

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Wenn ich das lese "Helden der Baustelle" muss ich so was von lachen. Habe auch als Bergmann untertage gearbeitet und spÀter im Stahlwerk aber "Helden" waren wir nicht und diese hier schon gar nicht -.

Das erinnert mich an dies Ami Serien die sich wenn sie es schaffen sich die Schuhe zu binden eine Parade abhalten und sie sich "abklatschen".

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Expires today. School's out! Gekauft wie nicht gesehen: Michael Manousakis hat in Nashville drei ausrangierte Schulbusse erworben.

Aber sind die Oldtimer noch fahrtauglich? Um die NeueinkÀufe dorthin zu verfrachten, bleiben Michael nur 24 Stunden. Das ist Stress pur!

Alles Plaste? Kaum Rost und ein unschlagbarer Preis? Michael Manousakis hat im Internet einen Oldie mit beachtlichem Sammlerwert aufgetan.

Denn einen gut erhaltenen Willys MB findet man nur selten. Aber hÀlt der robuste Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg tatsÀchlich, was er online verspricht?

Die weit gereisten Besucher haben Autoteile im GepÀck. Dort wird das Drehwerk eines 39 Meter hohen Leuchtturms gewartet. Die Maschine kann sowohl auf dem Wasser als auch auf Schnee landen.

Er blutet aus dem rechten Ohr und aus der Nase. Ein schweres SchĂ€del-Hirn-Trauma kann irreparable gesundheitliche SchĂ€den nach sich ziehen oder im schlimmsten Fall sogar zum Tod fĂŒhren.

Das Team transportiert den jungen Mann mit dem Rettungshubschrauber in ein nahe gelegenes Krankenhaus. Christoph Oberhumer bewegt derweil mit dem Heli schwere Lasten.

Das Seezeichen ist auf eine Segeljacht zugelassen, die mit einer unbekannten Anzahl von Personen an Bord hundert Kilometer vor der KĂŒste von Yakutat in Seenot geraten ist.

Bei Biorka Island versuchen Rettungsschwimmer der KĂŒstenwache in dieser Folge, einen Sportfischer zu reanimieren, der auf seinem Boot einen Herzinfarkt erlitten hat.

Deshalb transportieren Lieutenant Chris Enoksen und sein Team einen jÀhrigen Patienten mit dem Rettungshubschrauber ins Krankenhaus. Der Mann leidet unter schwerer Atemnot und wird an Bord permanent mit Sauerstoff versorgt.

Aber den Notfallhelfern gehen in der Luft die VorrÀte aus. Coast Guard steuert die Glacier Bay an. Dort ist ein Ausflugsschiff auf Grund gelaufen.

Die 84 Passagiere werden auf ein Kreuzfahrtschiff evakuiert. Und die Notfallhelfer der KĂŒstenwache liefern auf dem havarierten Boot eine Pumpe ab, denn es gab an Bord einen Wassereinbruch.

Brooks Crawford und seine Crew rĂŒcken in dieser Folge ebenfalls mit dem Hubschrauber zum Einsatz aus. Die Lebensretter kĂŒmmern sich um die medizinische Versorgung einer verletzten Frau, die sich bei einem Sturz mehrere Rippen gebrochen hat.

Deshalb werden am Flughafen in Rom Entenzungen und Muscheln konfisziert. Einem Ehepaar aus China gehen die Kontrollen zu weit. An der KĂŒste entdecken die Beamten zudem einen verdĂ€chtigen GelĂ€ndewagen.

Pete Nelson errichtet mit seiner Truppe an einem See in Arkansas ein ĂŒberdimensionales Baumhaus, das den NistplĂ€tzen der Silberreiher nachempfunden ist.

Das Domizil dient als Beobachtungsposten fĂŒr passionierte Ornithologen. Die zweistöckige Konstruktion im SĂŒdstaatenstil verfĂŒgt ĂŒber eine Grad-Veranda und eine komfortable Aussichtsplattform im Baumwipfel, inklusive Speiseaufzug.

Doch auf der Auktion kommt ihnen plötzlich ein alter Konkurrent in die Quere. Wenn die "Auction Hunters" beim Bieterwettstreit in der NĂ€he von Los Angeles die Oberhand behalten wollen, mĂŒssen sie taktisch klug vorgehen.

Da kommt die nĂ€chste Auktion im San Fernando Valley gerade recht. Dort sucht das Duo nach RaritĂ€ten und gĂŒnstigen SchnĂ€ppchen, die sich mit Profit weiterverkaufen lassen.

Eine gebrauchte Schreddermaschine erweist sich dabei als Hauptgewinn. Aber als die Tuning-Experten nach getaner Arbeit um Mitternacht mit dem Volkswagen auf dem HÀnger am MessegelÀnde ankommen, sind die Tore schon geschlossen.

Aber vorher krempelt das Duo bei der Olivenernte die Ärmel hoch. Und wie schlagen sich die Jungs am Rost? Bei der Zubereitung von "Antikristo" werden LammfleischhĂ€lften in einer kreisförmigen Formation um das Feuer drapiert.

Mit einem gewöhnlichen Grill kommt man da nicht weit. Zum GlĂŒck gelingt es den MĂ€nnern mit vereinten KrĂ€ften, den völlig durchgefrorenen Fischer wieder an Deck zu hieven.

Das war Rettung in letzter Sekunde! WÀhrend die Krustentiere kiloweise in den Lagertanks verschwinden, tauchen plötzlich Rivalen im Revier auf!

Doch damit hat der erfahrene Skipper mehr als nur eine goldene Regel gebrochen. Mit seiner frechen Aktion grÀbt er der Konkurrenz satte Gewinne ab.

Oder brodelt die GerĂŒchtekĂŒche nur schneller als der Funkverkehr? Denn wenn sich die trockene Erde bei heftigem Niederschlag in zĂ€hen Schlamm verwandelt, könnten die FörderbĂ€nder des "Dryblowers" Schaden nehmen.

Deshalb wird das Monstrum bis auf Weiteres abgeschaltet. Kellie Carter und Henri Chassaing dringen derweil Kilometer nordöstlich bei der Goldsuche immer tiefer in den australischen Busch vor.

Die MÀnner nutzen die zweiwöchige Betriebspause auf dem Claim, um ihre Maschinen zu reparieren. Die erfahrene Outback-Lady strandet mit ihrem GelÀndewagen in einem ausgetrockneten Flussbett.

Bei Temperaturen um die 40 Grad kann so eine Panne in der Wildnis tödlich enden. Womit der flĂŒchtige Fahrer anscheinend nicht gerechnet hat: Die Beamten haben das Nummernschild erkannt und werden ihm prompt einen Hausbesuch abstatten!

SpĂ€ter stoppen die Kollegen einen volltrunkenen Fahrer, der sein eigenes Auto eingesaut hat. Wenig spĂ€ter endet die Fahrt in den BĂŒschen.

Jetzt muss er fĂŒr sechs Monate hinter Gitter! Denn die Statik bereitet den Mechanik-Experten mehr Kopfschmerzen.

Dabei hat der ProfihĂ€ndler dieses Mal einen alten Kran im Auge. Und auf der Zugspitze werden bei frostigen Temperaturen knapp ĂŒber dem Gefrierpunkt in Meter Höhe am Klettersteig zum Gipfel die Drahtseile erneuert.

In diesem Special lassen die Abenteurer noch einmal lustige Begebenheiten und kuriose ZwischenfÀlle Revue passieren.

Auf der Tour haben sich fĂŒr Parker zudem neue Business-Optionen aufgetan. Unter der ErdoberflĂ€che des Kontinents locken gigantische ReichtĂŒmer.

Packt der jĂ€hrige Minenbesitzer aus dem Yukon die Gelegenheit beim Schopf? Dave Turin und seine Mitstreiter brauchen fast fĂŒnf Stunden, um die Waschanlage nach einem KĂ€lteeinbruch wieder zum Laufen zu bringen.

Laut Wetterbericht bekommen es die GoldgrÀber obendrein mit einem heftigen Schneesturm zu tun. Denn sie sind nur noch 40 Unzen vom anvisierten Saisonziel entfernt.

Den MĂ€nnern bleiben dort nur noch wenige Wochen, um ihr angestrebtes Saisonziel zu erreichen. Rick Fishers blickt im australischen Outback ebenfalls auf eine Saison voller Höhen und Tiefen zurĂŒck.

Der Schatzsucher kann es nach den anstrengenden Strapazen kaum erwarten, seinen Angehörigen die stolze Ausbeute zu prÀsentieren.

Er hat sich im Regenwald behauptet, die Karpaten bezwungen und in den Tafelbergen Venezuelas ohne AusrĂŒstung und Nahrung der KĂ€lte getrotzt.

In dieser Folge lĂ€sst der Abenteurer seine Erlebnisse auf sechs verschiedenen Kontinenten noch einmal Revue passieren und enthĂŒllt sein Erfolgsrezept: zehn wichtige Regeln fĂŒr das Überleben in der Wildnis.

Dort steigen die Temperaturen am Tag auf ĂŒber 40 Grad. Zudem fegen in der Einöde SandstĂŒrme mit bis zu Stundenkilometern ĂŒber die weiten Ebenen.

Um sich in dieser Umgebung zu behaupten, muss Ed seinen Urinstinkten vertrauen. Zudem bekommt es Ed Stafford in Guatemala mit gefÀhrlichen Schlangen zu tun.

Dort gibt es mehr als 20 giftige Arten, darunter die berĂŒchtigte Rauschuppige Lanzenotter. Wird man von diesem Reptil gebissen, besteht kaum Hoffnung zu ĂŒberleben.

Doch wenn jemand die schwierige Survival-Herausforderung in Zentralamerika meistern kann, dann Ed. Denn der Dschungel ist praktisch sein zweites Zuhause.

Das hat der Brite am Amazonas eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Dort schlÀft man zwar nicht besonders bequem, aber sicherer als auf der Erde.

Denn in dem dĂŒnn besiedelten Land im SĂŒdwesten Afrikas streifen wilde Tiere umher. Vor Leoparden muss sich der Brite auf diesem Survival-Trip besonders in Acht nehmen, und die Nahrungssuche wird in der kargen Buschlandschaft ebenfalls zum Problem.

Essbare Pflanzen findet man in der Region nur selten. Deshalb verlegt sich Ed - getrieben vom Hunger - aufs Fallenstellen.

Der Computer lĂ€sst sich hochfahren, trotzdem wittern die erfahrenen GrenzschĂŒtzer einen TĂ€uschungsversuch. Und als sie das Notebook vorsichtig öffnen, bestĂ€tigt sich der Verdacht.

Die EigentĂŒmerin behauptet, ihr GepĂ€ck sei völlig in Ordnung. Aber der Röntgenscanner beweist das Gegenteil. So lĂ€sst es sich leben!

Fakt ist aber, dass die Werke einiger bekannter Sprayer heutzutage zu horrenden Preisen gehandelt werden.

Der neue er hat es dem Tuning-Profi besonders angetan. Und danach geht es ab nach LA. Dort wird ein Original-Baja-Bug zum Verkauf angeboten.

Deshalb erbittet sich der GeschĂ€ftsfĂŒhrer von "Sidney Industries" Bedenkzeit. Die Beute soll im "Imu" landen. Der Garprozess im Erdofen zieht sich ĂŒber mehrere Stunden hin.

Jetzt mĂŒssen die KapitĂ€ne der Krabbenfangflotte entscheiden, ob sie den arktischen Wintersturm im Hafen abwarten oder ob sie den gefĂ€hrlichen Bedingungen zum Trotz raus aufs Meer fahren.

Als ein 9-Meter-Brecher das Schiff aus dem toten Winkel erwischt, wird der Mannschaft schlagartig klar, in welcher Gefahr sie sich befindet.

Unterdessen hat Jake Anderson auf der Leeseite von St. Paul Island einen vermeintlich sicheren Ankerplatz gefunden.

Keith ist extra angereist, um der Besatzung zu ihrem Erfolg zu gratulieren. Doch als Monte vor versammelter Mannschaft ein Crewmitglied respektlos behandelt, platzt seinem Bruder der Kragen!

Es sei denn, man sucht etwas. Auf einem ihrer PachtgrundstĂŒcke haben die Bewegungsmelder angeschlagen. Die Nachricht kam gerade ĂŒber das Smartphone, und die Aufnahmen der Überwachungskameras sprechen eine eindeutige Sprache: Eine unbekannte Person macht sich auf dem GelĂ€nde zu schaffen und versucht sich dort illegal zu bereichern.

Das SchĂŒrfmaterial ist aufgebraucht und der riesige "Dryblower" steht ungenutzt herum. Dabei sollte die Maschine pro Tag mindestens Tonnen Erde verarbeiten.

Deshalb wechselt das Team den Standort und zieht mit seinem Equipment in eine Kiesgrube um. Dort zu arbeiten ist riskant, aber der Spot gilt unter Goldsuchern als Geheimtipp.

Der junge Mann am Steuer hat mit drastischen Konsequenzen zu rechnen. Auch in dieser Episode: Ein Handwerker dreht durch, als sein Transporter konfisziert wird und in Melbournes Berufsverkehr sorgt eine Katze auf dem Fahrersitz fĂŒr Furore.

Schlimme Finger! Der Mechanik-Experte restauriert seit einem halben Jahr amerikanische GelĂ€ndewagen fĂŒr die "Steel Buddies" und lĂ€sst es sich nicht nehmen, den ersten "Mutt" persönlich auszuliefern.

Und weil das GeschÀft brummt, soll Marian sein Talent an einem weiteren Fahrzeug unter Beweis stellen. Der Jackal 2 wurde von der britischen Armee demilitarisiert.

Das GefĂ€hrt wieder fahrtauglich zu machen, ist eine echte Sisyphusaufgabe. Die absolute Höhe! Wer hier den Überblick behalten will, der muss hoch hinaus.

Der Plan geht aber nur auf, wenn die Elektronik noch funktioniert. Bei einem GeschÀft mit einem indonesischen UnterhÀndler muss Michael Manousakis dagegen schauen, dass er mit einem blauen Auge davon kommt.

Der Kriechkeller, in dem der Handwerker ein Rohr austauscht, ist nur 70 Zentimeter hoch. Im nordrhein-westfÀlischen Wadersloh wird ebenfalls in die HÀnde gespuckt.

Dort errichten erfahrene Zimmerleute einen Dachstuhl. Und im oberbayerischen Landkreis Traunstein sind starke Nerven gefragt. Der "Asphalt Cowboy" ist ĂŒberwiegend im Nahverkehr unterwegs.

Aus gutem Grund, denn Emanuel schlafwandelt. Ronny Vötsch darf sich ebenfalls keinen Fehltritt erlauben. Deshalb kommen auf seiner riesigen Farm Spezialisten zum Einsatz.

Anthony und Danyelle Haigh suchen auf dem Areal nach unterirdischen Quellen. Denn am Rande der Gibson-WĂŒste braut sich ein heftiges Unwetter zusammen.

Jetzt hat der Meter lange Mega-Frachter sein Ziel erreicht, mitsamt Mit SpezialkrĂ€nen sowie einem Schaufelradbagger wird der gigantische Kohleberg StĂŒck fĂŒr StĂŒck abtransportiert.

Denn die Kraftwerke im Königreich warten schon darauf, mit dem importierten Rohstoff Strom zu erzeugen. Aber die antiken Steinbauten in der WĂŒste sollten niemanden schĂŒtzen - stattdessen handelt es sich um Zeugnisse einer uralten Religion.

Die Leichname wurden im Rahmen einer rituellen Bestattungszeremonie in sogenannten "TĂŒrmen des Schweigens" aufgebahrt.

Doch die Gleise werden unter dem Gewicht der bis zu drei Kilometer langen und 40 Tonnen schweren Giganten arg strapaziert.

Deshalb steht in dieser Folge ein 60 Mann starker Arbeitertrupp bereit, um mit TrennschleifgerÀten und SchwerlastkrÀnen einen 70 Meter langen Streckenabschnitt zu reparieren.

Dabei gilt es zwei WĂŒsten zu durchqueren, und die Tickets fĂŒr die Kreuzfahrt auf Schienen sind nicht billig. Deshalb erwartet die Passagiere im Speisewagen purer Luxus.

Aber wenn an der Strecke gebaut wird, kommt die ganze Lieferkette zum Stillstand. Dort werden die Waggons mit Landwirtschaftserzeugnissen beladen.

Der Transport auf Schienen muss wie am SchnĂŒrchen laufen, denn jede VerspĂ€tung könnte die Farmer, die ohnehin schon unter der anhaltenden DĂŒrre leiden, in Existenznot bringen.

Der Fluggast kann fĂŒr die Plagiate zudem keine Rechnungen vorweisen. Deshalb werden die vermeintlichen Geschenke in Belgien konfisziert.

Stoddard meldete das Patent fĂŒr Dampforgeln an. Das Musikinstrument war zu seiner Zeit im Wilden Westen sehr beliebt, denn es konnte eine komplette Kapelle ersetzen und auf Volksfesten fĂŒr gute Stimmung sorgen.

Die Frage ist: Was sind solche RaritÀten heute wert? Zahlt sich die Investition am Ende aus? Dort kommt bei einer Container-Auktion ein kugelsicherer Polizeischutzschild unter den Hammer.

Denn Normalsterbliche dĂŒrfen die Katakomben des berĂŒhmten Petersen Automuseums normalerweise nicht betreten. Pedro und Schimmi legen derweil in Dortmund einen Mustang tiefer.

Aber bei der Montage stellt sich heraus: Die Hinterradfelgen sind breiter als die Vorderradfelgen - deshalb passen die bestellten Reifen nicht.

Trotzdem lÀuft beim Finale nicht alles rund. Motorproblemen sowie schwindenden KrÀften zum Trotz gilt es die letzten vollen Körbe an Deck zu bringen.

Wird es dem Skipper gelingen, seine Krabbenquote zu erfĂŒllen? Oder macht ihm das stĂŒrmische Wetter der Beringsee einen Strich durch die Rechnung? Ab sofort ist ein neuer Captain mit dabei.

Steve "Harley" Davidson gilt sogar unter SeebÀren als harter Brocken. Fakt ist: Die Jagd nach dem Jackpot ist eröffnet! Doch dann bleibt der Abenteurer bei der Arbeit mit den Reifen seines Baggers in einem Minenschacht hÀngen, und die Schatzsucher geraten in Panik.

Denn wenn die Tonnen-Maschine bei dem Unfall ernsthaft Schaden genommen hat, ist der Traum vom Reichtum endgĂŒltig ausgetrĂ€umt.

Die Kennzeichen sind gestohlen! Grund genug, die Frau auf dem Beifahrersitz genauer unter die Lupe zu nehmen. Keine gute Idee, denn kurz darauf klicken die Handschellen!

Ähnlich erfolglos verlĂ€uft spĂ€ter der Fluchtversuch eines Bikers. Ob der Mann wirklich betrunken am Steuer war, oder ob er die Dosen nur zum Recycling wegbringen wollte, muss der Alkoholtest zeigen.

Der tonnenschwere Laster hat mehrere Leitplanken zerstört und ist auf die Seite gekippt. Zum GlĂŒck wurde niemand ernsthaft verletzt, aber jetzt gerĂ€t der Brummifahrer in den Fokus der Unfallermittler Bei einem anderen Verkaufschlager kommt es dagegen zu Lieferproblemen.

Aber die Produktion stockt - seit Monaten sind keine fertigen Fahrzeuge mehr in Peterslahr eingetroffen. Aber das Budget gestaltet sich ĂŒbersichtlich, deshalb ist beim Umbau des moosbewachsenen Vehikels KreativitĂ€t gefragt.

Richtig: Er wendet sich vertrauensvoll an die Alleskönner von "Morlock Motors". Die "MĂŒlldetektive" suchen nach Hinweisen, die RĂŒckschlĂŒsse auf die IdentitĂ€t der ÜbeltĂ€ter zulassen.

Und Jörg Schoch packt im Freizeitbad den Wasserstaubsauger aus. Eine weitere unbekannte Seite des angriffslustigen Bullenhais: Der bis 3,5 Meter lange und Kilo schwere Koloss geht nicht nur im Ozean auf Beutefang geht, sondern jagt auch in BinnengewÀssern!

War das ein Einzelfall, oder lauern dort noch mehr gefĂ€hrliche RĂ€uber? Um die Invasion der WĂŒrgeschlangen einzudĂ€mmen, sind Dusty und sein Team in den nördlichen Everglades unterwegs.

Denn ein einziges Weibchen legt bis zu Eier, was die Ausbreitung der Tiere zusĂ€tzlich befeuert. Barracuda Hai vs. In manchen Gegenden der Erde werden die Raubfische mehr gefĂŒrchtet als Haie.

Dort macht Cyril Chauquet Jagd auf die angriffslustigen Unterwasserbewohner. Eine Kollision mit einem ausgewachsenen "Hippo" wĂŒrde das instabile Boot nicht unbeschadet ĂŒberstehen.

Aber Buck und "Huckleberry" fĂŒrchten sich weder vor mysteriösen Kreaturen noch vor bewaffneten "Hillbillys". Aber was genau fĂŒhren ihre Widersacher im Schilde?

Die Unbekannten haben eine Falle der "Monster-JÀger" zerstört - jemand versucht, dem Team gezielt in die Suppe zu spucken.

Je mehr Buck und "Huckleberry" ĂŒber die Bande herausfinden, desto rĂ€tselhafter wird die Sache. In dieser Episode reist Jeremy Wade in die nördliche Mongolei, um ein Monster auszuspĂŒren, das alles attackiert, was ihm in die Quere kommt - auch unvorsichtige Angler.

Das erzÀhlen zumindest die Einheimischen vor Ort. Die Rede ist vom Taimen, einem Knochenfisch aus der Familie der Lachse, der zwei Meter lang werden kann und extrem scharfe ZÀhne besitzt.

Doch sind diese Flussbewohner wirklich so gefÀhrlich, wie behauptet wird? Ohne handfeste Beweise möchte sich Jeremy Wade kein Urteil bilden und macht sich an einem der entlegensten Orte der Welt auf die Suche nach den aggressiven RÀubern.

In vielen GewÀssern ist das Fischen nÀmlich nur unter strengen Auflagen erlaubt. Warum das so ist, erfÀhrt Jeremy von einem einheimischen Hindu-Lehrer.

Der Angreifer wurde nie eindeutig identifiziert, doch die klaffende Wunde am Oberschenkel, die das Opfer davontrug, spricht fĂŒr sich: Extrem-Angler Jeremy Wade hat den Glyphis garricki in Verdacht!

Über die Flussbewohner aus der Familie der Requiemhaie existieren bisher kaum gesicherte Fakten, da sie erst vor zehn Jahren in australischen GewĂ€ssern entdeckt wurden.

SchÀtzungen zufolge erreichen ausgewachsene Exemplare eine LÀnge von bis zu drei Metern. Jeremy muss bei seiner Suche nach den angriffslustigen RÀubern also auf der Hut sein.

Krokodile und Nilpferde, die ĂŒblichen VerdĂ€chtigen, kommen diesmal nicht als TĂ€ter in Frage, da die Bissspuren auf eine Fischart mit messerscharfen ZĂ€hnen hindeuten.

Um welche Gattung könnte es sich dabei handeln? Besonders heimtĂŒckisch sind allerdings jene, die im Hinterhalt lauern und ihre Opfer ertrĂ€nken. Doch es sind nicht nur die Machenschaften der ansĂ€ssigen Drogen-Mafia, die ihm in Nicaragua Sorgen bereiten, sondern auch die Horror-Geschichten ĂŒber einen Monster-Fisch.

Oder sollte man besser sagen: ĂŒber ein mysteriöses Ungeheuer? Trotzdem ist einer ihrer Leute bei der Arbeit auf mysteriöse Weise ums Leben gekommen.

Und die Frage lautet nun: Wer war der TĂ€ter? Jeremy hegt in Zentralamerika sofort einen Verdacht und nimmt an der betreffenden Stelle Wasserproben.

Der Test liefert ein eindeutiges Ergebnis. Es handelt sich um Brackwasser mit erhöhtem Salzgehalt! Diese Tatsache erweitert den Kreis der potentiellen Delinquenten um ein Vielfaches.

Dabei kommen abgerichtete SpĂŒrhunde zum Einsatz. Die Vierbeiner sollen in den Sendungen versteckte Rauschmittel erschnĂŒffeln.

Pete Nelson und sein Profiteam basteln fĂŒr eine naturverbundene Familie ein Baumhaus mit LageratmosphĂ€re, das sich ĂŒber die WipfelflĂ€chen von zwei Zedern und einer Fichte erstreckt.

Der "Outback-Trucker" soll fĂŒr seinen Kollegen eine Tour ĂŒbernehmen. Unterwegs ist "Slick" vollkommen auf sich allein gestellt.

Als in der brĂŒtenden Hitze an seinem mit Baumaterialien beladenen Roadtrain drei Reifen platzen, greift der Australier abseits der Zivilisation in die Werkzeugkiste.

Und wie reagieren die ansÀssigen Miner auf die Rookies aus Deutschland? Denn das Objekt ist keine Dollar wert. SchnÀppchenjÀger Mark Meyers kommt unterdessen mit einem blauen Auge davon und verdient mit einem ZapfsÀulenaufsatz aus den 50ern genug Geld, um ordentlich zu tanken.

Sammler geben fĂŒr einen sogenannten Holdout um die Dollar. Und auch Auktionsprofi Tracy Lombardo hatte den richtigen Riecher.

Der Inhalt ihres unscheinbaren Lederkoffers ist Dollar wert wegen eines alten GĂŒrtels, den Buffalo Bill einst seinem Ziehsohn geschenkt hatte.

Solche Hudeleien lĂ€sst Firmenboss Richard Rawlings seinen Jungs in der Werkstatt nicht durchgehen - mag der Zeitplan auch noch so eng sein. LĂ€sst der EigentĂŒmer des Oldtimers beim Preis mit sich handeln?

Seine Kilometer lange Tour nach Spanien ist eine willkommene Abwechslung. In den Bergen SĂŒdtirols ist derweil absolute Konzentration gefragt.

Svens Arbeitgeber hat sich auf den Transport vulkanischer Rohstoffe spezialisiert. Denn in vielen Regionen gibt es nur sehr wenig Niederschlag.

Und Kylie Hornick lenkt zum ersten Mal einen Viehtransporter. LĂ€sst sich all das in einem 7,5-Tonner unterbringen?

Die Do-it-yourself-Experten nehmen die Herausforderung an und ĂŒberraschen ihren Kunden obendrein mit coolen Extras.

Hasso montiert am Lkw einen selbst gebauten Lastenkran fĂŒr Willis Mofa. Bei dem Projekt punkten die Do-it-yourself-Experten mit originellen Einrichtungsideen.

Abgerundet wird der "MĂ€nner t raum" durch ein cooles Graffiti. Das Ziel des jungen PĂ€rchens ist es, sich komplett selbst zu versorgen.

Mit dem eigenen GemĂŒsegarten klappt das schon ganz gut. Aber das launische Klima der Region fordert seinen Tribut. Und der Schimmelbefall in der spartanischen Behausung könnte auf Dauer sogar zu ernsten Gesundheitsproblemen fĂŒhren.

Die Raneys greifen ein, um Schlimmeres zu verhindern. Unterricht im Bogenfischen, ein solarbetriebenes 2.

Dabei sind Erfahrung und Improvisationstalent gefragt, denn lĂŒckenlose BauplĂ€ne findet man fĂŒr die alten Luftfahrzeuge nur selten. Jedes Detail soll am Ende perfekt aussehen.

Aber der vorgefertigte Rumpf des Wasserfahrzeugs ist zu schwer. Hier muss das Duo nachbessern. Um die Speditionskosten einzusparen, will der Ober-"Steel Buddy" den alten Trailer und die gelben Schulbusse eigenhĂ€ndig an die OstkĂŒste ĂŒberfĂŒhren.

In einem Flugzeugmuseum lockt zudem eine HU Dieses Modell hat der flugaffine FahrzeughÀndler schon seit Jahren auf seiner Liste.

Stephan und Karl gönnen sich ebenfalls eine Auszeit vom Schrauberalltag. Das Duo brettert beim "Werner-Rennen" ĂŒber eine buckelige Matschpiste.

Dmax Live

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2 Gedanken zu „Dmax Live“

  1. Nach meiner Meinung sind Sie nicht recht. Ich kann die Position verteidigen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden besprechen.

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